高铁专用砖-威尼斯5994

高铁专用砖的制作方法:

据我国资料报导这种贮热“核心元件”是“高密度合金磁性材料砖”。

我们将固体物资按密度比热热导率列一张表。经过研究比较，认为贮能砖不是金属物质，因为铜铁钢钨钼等金属的比热都较低，也不可能是现有的工业用硅砖、铬镁砖、高铝砖。因为它们不仅比热低，还因为要求这类砖耐高温，要求其氧化物纯度高，造价很昂贵。从密度、比热和热导率综合判断，判定这种贮热砖是含氧化铁85％-90％的高铁专用砖，按我国对工业用砖的传统称谓，是继焦油白云石砖、硅砖、铬镁砖、高铝砖之后的一种以蓄能为主要功能的“高铁专用砖”，它的技术参数是氧化铁含量85％以上，密度3.8-3.9，比热0.938kj k。热导率在200℃时3.4w/mk。在400℃时2.54w/mk。在600℃时2.1w/mk。